根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，內地同城物流市場規(guī)模從2017年的8931億元增長到了2021年的13199億元，預計2026年將增長到23008億元。（數(shù)據(jù)來源：物流指聞）

如今，外賣已成為居民的主流生活方式之一。“懶人經(jīng)濟”的盛行和互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展，很多人減少了去商場、超市購物的次數(shù)，對日常生活必需品的需求，開始選擇通過手機下單的方式來購買，擴大了外賣到家市場的發(fā)展。而外賣的概念也在不斷的拓寬，無論是餐飲、奶茶，還是蔬菜、藥品、鮮花或者各種各樣的生活必需品，都可以通過外賣下單，坐等外賣小哥來送貨。伴隨著用戶新的零售消費習慣，外賣已經(jīng)逐步撕掉“餐食”的標簽，實現(xiàn)應用場景全覆蓋，打造全物皆可配送的消費場景。
   

然而，隨著外賣派送量的不斷增加，傳統(tǒng)派送模式下的痛點和弊端也顯現(xiàn)出來了：

1、自配送的要求
以往三方配送需手動接入，無法自動呼叫，就可能導致在高峰期錯失訂單或需要專門配一個人進行接單管理，耗時耗力。

2、單一運力無法滿足需求
客單高峰期如果僅用單一運力可能導致無法滿足及時接單配送需求，配送速度慢，則會降低客戶的體驗度。

3、多平臺運力操作麻煩
商家使用多個平臺運力需在不同平臺上操作，操作繁瑣。商家無法做到統(tǒng)一管理，還無法做到自動進行平臺比價，擇優(yōu)選擇。
 
為了解決外賣配送的痛點，更好地調配市場運力，靈活利用配送資源，聚合配送船到應運而生。
船到這個聚合配送服務平臺就是訂單配送一站式解決方案，能夠全面解決商家訂單派送運力問題。它能夠無縫銜接美團、餓了么，小程序（抖音、微信）平臺，一邊連接這些外賣訂單平臺，一邊連接了多運力的配送平臺（UU跑腿、閃送、順豐速運、達達快送、蜂鳥配送等），實現(xiàn)自動接單、自動分單、智能識別、自動打印、智能跟蹤、智慧管理。
客戶為什么要選擇使用船到聚合配送平臺呢？因為它有這些優(yōu)勢：
● 聚合平臺，一站式配送
● 訂單導入，自動呼叫
● 訂單跟蹤，同步騎手位置
● 操作簡單，統(tǒng)一管理
● 多平臺搶單，錯開高峰
● 低成本，提升客戶體驗

所以在面對千億級的外賣市場規(guī)模時，要首選船到聚合配送服務平臺。而船到，除了普通商家可以入駐，實現(xiàn)高效配送以外，這也是一個創(chuàng)業(yè)的項目，正在面向全國招募城市區(qū)域合作伙伴。平臺我們已經(jīng)搭建好，品牌也已打出去，因為市場上的商戶數(shù)量千千萬，且還在持續(xù)地增加中，這樣廣闊的市場，需要合作伙伴來共同開拓，各位創(chuàng)業(yè)老板可以直接去接入商戶，從而獲得返傭收益。
  船到城市合伙人最高可得60%的費用返傭！盈利模式為給商家開會員，舉例來看，假設合伙人所在區(qū)域有3000個商家，區(qū)域內商家全部開完的收益為：498*60%*3000=896400元。開通一個鉑金會員，最高返傭就可得將近300元，而且隨著商家的更新迭代，以及船到運營團隊對商家運營的助力，合伙人是可以持續(xù)地開拓新商家或收取續(xù)費，從而獲得源源不斷的收益。