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認識一下，這里是全渠道聚合配送服務平臺——船到

2022-05-13 15:44:22

提到“外賣”這兩個字大家都再熟悉不過了，截止2020年，我國在線外賣市場規(guī)模達到了6646.2億元；在線外賣用戶規(guī)模也達到了4.56億元。
那隨著近兩年的社會變化，更是促使外賣需求得到進一步擴大。
一是從“到店”到“到家”消費模式的轉變。由于“懶人經濟”的盛行和互聯網平臺的發(fā)展，很多人減少了去商場、超市購物的次數，對日常生活必需品的需求，開始選擇通過手機下單的方式來購買，擴大了外賣到家市場的發(fā)展。
二是疫情加速倒逼著餐飲企業(yè)建設外賣渠道，以增強自身抗風險能力。餐飲企業(yè)門店中堂食+外賣的模式比例從35%提高至40%，純外賣比例從4%提高至7%，并保持穩(wěn)定。

而在疫情之后，“外賣”這一概念的外延不斷在拓寬。外賣小哥從送餐、送奶茶，擴展到送菜、送藥、送各種各樣的生活必需品，以生鮮、商超為代表的零售業(yè)務得以飛速發(fā)展。
再加上用戶在疫情中逐漸養(yǎng)成的零售消費習慣，水果及醫(yī)藥健康類非餐飲外賣業(yè)務占比正在不斷擴大，外賣已開始逐步撕掉“餐食”的標簽。

那么在外賣需求膨脹、擴張的情況下，商家在面向運力上就會產生新的痛點：
自配送的要求
以往三方配送需手動接入，無法自動呼叫，就可能導致在高峰期錯失訂單或需要專門配一個人進行接單管理，耗時耗力。
單一運力無法滿足需求
客單高峰期如果僅用單一運力可能導致無法滿足及時接單配送需求，配送速度慢，則會降低客戶的體驗度。
多平臺運力操作麻煩
商家使用多個平臺運力需在不同平臺上操作，操作繁瑣。商家無法做到統一管理，還無法做到自動進行平臺比價，擇優(yōu)選擇。
為了解決商家的痛點，讓商家配送更簡單，全渠道的聚合配送服務平臺就非常必要了，它就是船到。

船到能夠全面解決商家訂單派送運力問題，提供訂單配送一站式解決方案。那它具體有什么優(yōu)勢呢？
1聚合平臺一站式配送
整合市面上的運力資源，把UU、達達、順豐、閃送、美團、蜂鳥等配送公司聚合到一起來為商家補充運力。
2多平臺搶單自動比價
船到后臺接入多個運力平臺可以同時搶單派送，避免了高峰期擁堵，且平臺之間還能自動比價為商家選擇最高性價比。
3操作簡單統一管理
商家只需在船到一個平臺上進行操作就能對所有訂單和運力平臺進行統一管理，徹底解決商家多平臺來回切換的繁瑣問題。
4數據營銷精細運營
訂單智能配送、狀態(tài)同步回傳、騎手智能監(jiān)控、數據統計整理，幫助商家進行營業(yè)分析，輔助深度運營。
除此之外，船到可以實現應用場景全覆蓋，無論是手機、藥品等緊急速遞，還是美食速遞，以及鮮花、禮物等生活速遞，或是發(fā)票、文件等商務速遞，全物皆可配送，打造即時配送服務。
船到全方位專注服務，為商家提供優(yōu)質體驗。目前，船到服務商正在火熱招募中，持續(xù)為您帶來更多聚合配送信息。